本文目录一览：
- 1、三峡工程创造了世界水利工程的多项之最。有什么之最?
- 2、三峡工程创造了世界水利工程的多项之最,这指的是什么
- 3、为什么三峡专用公路被称为世界隧道之最
三峡工程创造了世界水利工程的多项之最。有什么之最?
三峡工程双线五级船闸总水头113米，为世界上级数最多、总水头最高的内河船闸。 三峡工程主体建筑土石方挖填量1．24亿立方米，混凝土浇筑量2794万立方米，钢筋46．3万吨。是世界上工程量最大的水利工程。
三峡工程是当今世界最大的水利枢纽工程。世界防洪效益最为显著的水利工程。世界最大的电站。航运效益最显著的枢纽 世界建筑规模最大的水利工程。世界工程量最大的水利工程。世界施工难度最大的水利工程。
世界上防洪效益最为显著的水利工程。世界上最大的电站。3世界上建筑规模最大的水利工程。世界工程量最大的水利工程。世界施工难度最大的水利工程三峡工程。施工期流量最大的水利工程。
是世界上前期准备工作最为充分的水利工程。 是世界上历时最长的水利工程。 是首次经过我国最高权力机关全国人民代表大会审议和投票表决的水利工程。 是世界上防洪效益最为显著的水利工程。
三峡工程创造了世界水利工程的多项之最：三峡水电站总装机一千八百二十万千瓦，年发电量八百四十六点八亿千瓦时，是世界上最大的电站。
历时最长，达75年 前期准备最充分 三峡水库总库容393亿立方米，防洪库容225亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒7—3万立方米，是世界上防洪效益最为显著的水利工程。
三峡工程创造了世界水利工程的多项之最,这指的是什么
1、三峡工程创造了世界水利工程的多项之最：三峡水电站总装机一千八百二十万千瓦，年发电量八百四十六点八亿千瓦时，是世界上最大的电站。
2、三峡工程双线五级船闸总水头113米，为世界上级数最多、总水头最高的内河船闸。 三峡工程主体建筑土石方挖填量1．24亿立方米，混凝土浇筑量2794万立方米，钢筋46．3万吨。是世界上工程量最大的水利工程。
3、世界施工难度最大的水利工程。三峡工程2000年混凝土浇筑量为548．17万立方米，创造了混凝土浇筑的世界纪录。 施工期流量最大的水利工程。三峡工程截流流量9010立方米每秒，施工导流最大流量79000立方米每秒。
4、称三峡工程是世界上改善航运条件最显著的第一枢纽工程 是当之无愧的。 世界上工程规模最大的水利枢纽工程 三峡工程将是世界上工程规模最大的水利枢纽。
为什么三峡专用公路被称为世界隧道之最
三峡专用公路，是专门为三峡而设计的公路。是湖北省(武)汉宜(昌)高速公路延伸段，为国家准一级标准道路，被称为世界隧道之最，是进入三峡坝区的3条公路之一。历时两年多修建而成。
三峡专用公路是专门为三峡而设计的公路。是湖北省(武)汉宜(昌)高速公路延伸段，为国家准一级标准道路，被称为世界隧道之最，是进入三峡坝区的3条公路之一。
三峡专用公路，是专门为三峡而设计的公路。是湖北省（武）汉宜（昌）高速公路延伸段，为国家准一级标准道路，被称为世界隧道之最。
多拉麻科至杂多段公路 全长2400米，海拔4500米，是世界建成通车海拔最高的高速公路隧道。
轿车，所以可以走。三峡专用公路，是专门为三峡而设计的公路。是湖北省(武)汉宜(昌)高速公路延伸段，为国家准一级标准道路，被称为世界隧道之最，是进入三峡坝区的3条公路之一。历时两年多修建而成。